Kota Baghdad begitu mempesonakan. Sejak kecil lagi saya begitu berminat dengan kota yang terbabit dengan kisah 1,001 malam ini.
Hari ini Baghdad sekali lagi menjadi tumpuan. Pada 2003, selepas hampir sebulan diserang, tentera penceroboh Amerika Syarikat, Britain dan sekutu mereka dilaporkan berjaya menawan ibu kota Iraq dengan lima juta penduduk ini.
Kejatuhan Baghdad adalah detik hitam sejarah umat Islam, terutama orang Arab. Ini kerana buat pertama kalinya, sebuah ibu kota negara Arab diduduki 'penjajah' Amerika.
Dengan jatuhnya Baghdad, bermakna impian Israel untuk membentuk 'Israel Raya' di sebuah kawasan subur terbentang luas antara Laut Meditterranen dan Sungai Furat (Euphrates) dan Dajlah (Tigris) semakin menjadi kenyataan.
Ketika ini pun sudah ada ura-ura untuk membuka Kedutaan Israel di Baghdad. Perkara ini mudah diuruskan kerana Presiden (kini bekas) George W Bush yang kini bergelar 'Bush The Destroyer' menyamai Alexander The Great (Iskandar Zulkarnain) dan Hulagu Khan (anak cucu Genghiz Khan) yang semuanya memusnahkan tamadun besar di bumi Iraq.
Jika kemaraan anak cucu Genghiz Khan memusnahkan dunia Islam pada abad ke-13 dapat disekat oleh seorang pemerintah Mesir, siapakah agaknya yang dapat diharapkan untuk menyekat kemaraan 'Bush The Destroyer' selepas dia memusnahkan Afghanistan dan Iraq?
Jika anak cucu Genghiz Khan akhirnya memeluk Islam dan melahirkan dinasti agung seperti Moghul di India atau pemerintah Islam di Asia Tengah seperti Timurlane, apakah kesudahan nasib Bush dan anak cucunya (Amerika)?
Mungkinkah empayar Amerika akan tumbang seperti mana tumbangnya Soviet Union pada tahun 1991 dulu selepas melakukan pelbagai kezaliman ke atas umat Islam Soviet seperti orang Tartar, Chechen dan Tajik?
Penguasaan Amerika ke atas Afghanistan dan Iraq bukan bermakna 'sudah tamat kisah 1,001 malam'. Amerika dilaporkan akan meneruskan 'fantasi'nya, kali ini menghalakan 'mucung meriam'nya ke arah Syria dan Iran.
Tetapi satu hal yang perlu diingat oleh 'Bush The Destroyer' dan pewarisnya ialah hakikat bahawa Asia Barat bukanlah medan mudah bagi bala tenteranya.
Catatan sejarah membuktikan rantau ini sentiasa bergolak dengan kuasa bertukar tangan dengan cepat sekali.
Asia Barat adalah rantau yang paling banyak menyaksikan pergolakan dalam sejarah manusia. Kehancuran bala tentera Saddam Hussein yang dianggap kemenangan besar kepada Amerika dan sekutunya, hanyalah satu nota kecil dalam lipatan sejarah rantau itu yang sering dilanda peperangan sejak 5,000 tahun lalu.
Banyak empayar dan tamadun pernah bangun dan hancur. Penakluk dari Asia dan Eropah datang silih berganti untuk mengaut kekayaannya, yang mutakhirnya minyak.
Raja Nebukadnezar dari Babylon, bangsa Rom, Iskandar Zulkarnain, bangsa Mongol, Napoleon Bonaparte, bangsa Turki (Uthmaniyah) - semuanya pernah membasahkan padang pasir rantau itu dengan darah.
Timur Tengah menjadi medan pertempuran bagi kedua-dua Perang Dunia. Sejak 1945, hampir seluruh pelosok rantau itu terbabit dalam konflik: Israel, Mesir, Syria, Lubnan, Iraq, Iran, Cyprus, Sudan, Chad, Libya, padang pasir Sahara, Algeria, Yaman, Oman dan Jordan.
Peperangan besar juga berlaku pada setiap dekad, bersama-sama konflik sempadan yang terkira banyaknya, revolusi dan rampasan kuasa. Jika hal ini diambil kira, Bush dan pewarisnya sengaja menempah padah dalam usahanya melanjutkan kisah 1,001 malam!
LanH14: PENULIS 'DILEMA SEORANG WARTAWAN ISLAM'
Thursday, March 5, 2009
Tuesday, March 3, 2009
'Kutunggumu di pintu syurga'
Seorang guru saya semasa bersekolah dulu amat marah jika pelajar memulakan karangan dengan menulis: 'Memang tidak dapat dinafikan...' atau 'Sebagaimana yang kita ketahui...'.
Katanya, apa yang kita mahu nafikan atau apa yang sudah kita ketahui sedangkan kita belum pun memulakan perbincangan melalui karangan kita itu.
Hari ini selepas hampir 30 tahun menerima teguran itu, ungkapan dan slogan yang hampir sama kerap kita lihat dan dengar. Misalnya, 'Hanya Umno yang mampu...', 'Hanya PAS yang boleh...' atau pun 'Umno, dulu, kini dan selamanya'.
Bagi orang yang berfikir, ungkapan dan slogan ini amat membosankan kerana tidak dapat mencerminkan diri kita sebagai insan yang berubah-ubah.
Ambil contoh ungkapan "Umno, dulu, kini dan selamanya. Kita mungkin boleh mentafsirkannya begini - dulu seseorang itu mungkin ahli Umno, sekarang dia ahli Umno juga tetapi mustahil dia boleh jadi ahli Umno selama-lamanya. Sebagai makhluk baru, dia sudah pasti akan rosak (mati), sekali gus tidak memungkinkan dia atau Umno hidup selama-lamanya. Jadi ungkapan ini, jika difikirkan secara mendalam adalah 'cakap-cakap saja yang tidak dapat diterima oleh akal yang waras'.
Saya bawakan contoh ini bagi membincangkan isu amat serius iaitu berkaitan sekolah agama rakyat (SAR). Di sini kita dapat lihat bagaimana akibat 'cakap-cakap yang tidak bersandarkan fikiran mendalam' menyebabkan sebuah institusi yang amat penting kepada ummah menuju zaman kegelapan.
Amat dikhuatiri jika institusi ini malap, nasib ummah juga akan kelam.
Jika kita membaca akhbar berhubung isu ini secara sepintas lalu, kita akan menyimpulkan yang menjadi sasaran ialah semua sekolah agama rakyat.
Termasuklah dalam kategori ini sekolah agama swasta dan sekolah agama kerajaan negeri. Semuanya 'ditangkap borong' sebagai sekolah agama rakyat. Malah ada yang berpendapat SAR ini merangkumi semua sekolah agama.
Tuduhan yang keterlaluan kepada SAR sekali gus menyebabkan semua sekolah agama terjejas. Jika orang Islam sendiri tidak faham apa yang sedang berlaku, dikhuatiri orang bukan Islam lagi tidak faham. Tuduhan kononnya pelajar SAR terbabit dalam kegiatan militan dan sebagainya menyebabkan keyakinan masyarakat kepada insan berpendidikan agama semakin terhakis.
Apabila mengikuti perkembangan isu ini secara lebih teliti barulah saya tahu bahawa ada SAR yang akan ditutup dan ada SAR yang tidak akan ditutup. (Tutup di sini bukan bermaksud tutup dalam erti kata sebenar tetapi menghentikan bantuan perkapita, mendesak murid dan guru ke sekolah kebangsaan dan pelbagai ugutan lain).
Saya mendengar seorang pemimpin negeri berkata SAR di negerinya tidak akan ditutup tetapi SAR yang akan ditutup ialah yang ada di Kelantan dan Terengganu.
Bagaimanapun tegasnya, bukan semua SAR di negerinya akan dibenarkan beroperasi. SAR kerajaan negeri akan diteruskan seperti biasa, tetapi yang akan ditutup ialah SAR PAS.
Pemimpin itu berkata, 'masa dia kecil dulu' dia pun belajar di SAR. Belajar fardu ain dan baca al-Quran di SAR. Katanya, pagi dia ke sekolah biasa, tetapi pada sebelah petang pergi SAR. Ini bermakna dia sendiri mengakui kebaikan SAR.
Berdasarkan pengakuan pemimpin itu dalam isu SAR ini, dapat disimpulkan bahawa yang mahu ditutup ialah SAR PAS dan bukan SAR lain. Persoalannya di sini kenapa pihak berkenaan tidak mahu cakapkan perkara ini secara terus terang sejak awal-awal lagi?
Akibat tidak mahu berterus terang, banyak pihak yang tidak terbabit 'menjadi susah'.
Ringkasnya mereka teraniaya. Saya difahamkan ada beberapa sekolah agama persendirian yang yang sudah 'establish' juga terheret sama dalam isu ini. Apakah dosa mereka sehingga menerima nasib sedemikian rupa? Hakikatnya, sekolah-sekolah ini langsung tiada kaitan dengan mana-mana parti politik.
Penutupan sekolah-sekolah ini pada masa rakyat dahagakan ilmu agama amat mengharukan. Suara-suara hiba rakyat berhubung isu terus berkumandang, malangnya dipandang sebelah mata.
Misalnya, suatu hari ketika menonton rancangan 'Bicara Islam' TV1 tidak lama dulu, saya dapat mendengar rintihan seorang rakyat yang membuat panggilan dan berkata lebih kurang begini: "Kita tahu akhlak anak-anak kita sekarang ini amat teruk. Kita pula sibuk, tidak ada masa untuk mengajar anak-anak kita. Sekolah agama rakyatlah menjadi harapan kita untuk mengajar anak-anak kita fardu ain dan mengaji. Jadi mengapa pula sekolah ini mahu ditutup?"
Demikianlah betapa rakyat semakin tertekan dengan ungkapan-ungkapan yang tidak jelas sebaliknya 'membelit' mereka. Semakin lama 'belitan' itu semakin kukuh sehingga menjadi 'jerutan' pula.
Keadaan ini menyebabkan rakyat tidak dapat berfikir lagi dan selepas diasak beribu-ribu kali, menerima ungkapan 'tidak masuk akal' seperti 'Umno, dulu, kini dan selamanya' atau 'Kutunggumu di pintu syurga!' (berdasarkan sebuah lagu nyanyian Alleycats).
Katanya, apa yang kita mahu nafikan atau apa yang sudah kita ketahui sedangkan kita belum pun memulakan perbincangan melalui karangan kita itu.
Hari ini selepas hampir 30 tahun menerima teguran itu, ungkapan dan slogan yang hampir sama kerap kita lihat dan dengar. Misalnya, 'Hanya Umno yang mampu...', 'Hanya PAS yang boleh...' atau pun 'Umno, dulu, kini dan selamanya'.
Bagi orang yang berfikir, ungkapan dan slogan ini amat membosankan kerana tidak dapat mencerminkan diri kita sebagai insan yang berubah-ubah.
Ambil contoh ungkapan "Umno, dulu, kini dan selamanya. Kita mungkin boleh mentafsirkannya begini - dulu seseorang itu mungkin ahli Umno, sekarang dia ahli Umno juga tetapi mustahil dia boleh jadi ahli Umno selama-lamanya. Sebagai makhluk baru, dia sudah pasti akan rosak (mati), sekali gus tidak memungkinkan dia atau Umno hidup selama-lamanya. Jadi ungkapan ini, jika difikirkan secara mendalam adalah 'cakap-cakap saja yang tidak dapat diterima oleh akal yang waras'.
Saya bawakan contoh ini bagi membincangkan isu amat serius iaitu berkaitan sekolah agama rakyat (SAR). Di sini kita dapat lihat bagaimana akibat 'cakap-cakap yang tidak bersandarkan fikiran mendalam' menyebabkan sebuah institusi yang amat penting kepada ummah menuju zaman kegelapan.
Amat dikhuatiri jika institusi ini malap, nasib ummah juga akan kelam.
Jika kita membaca akhbar berhubung isu ini secara sepintas lalu, kita akan menyimpulkan yang menjadi sasaran ialah semua sekolah agama rakyat.
Termasuklah dalam kategori ini sekolah agama swasta dan sekolah agama kerajaan negeri. Semuanya 'ditangkap borong' sebagai sekolah agama rakyat. Malah ada yang berpendapat SAR ini merangkumi semua sekolah agama.
Tuduhan yang keterlaluan kepada SAR sekali gus menyebabkan semua sekolah agama terjejas. Jika orang Islam sendiri tidak faham apa yang sedang berlaku, dikhuatiri orang bukan Islam lagi tidak faham. Tuduhan kononnya pelajar SAR terbabit dalam kegiatan militan dan sebagainya menyebabkan keyakinan masyarakat kepada insan berpendidikan agama semakin terhakis.
Apabila mengikuti perkembangan isu ini secara lebih teliti barulah saya tahu bahawa ada SAR yang akan ditutup dan ada SAR yang tidak akan ditutup. (Tutup di sini bukan bermaksud tutup dalam erti kata sebenar tetapi menghentikan bantuan perkapita, mendesak murid dan guru ke sekolah kebangsaan dan pelbagai ugutan lain).
Saya mendengar seorang pemimpin negeri berkata SAR di negerinya tidak akan ditutup tetapi SAR yang akan ditutup ialah yang ada di Kelantan dan Terengganu.
Bagaimanapun tegasnya, bukan semua SAR di negerinya akan dibenarkan beroperasi. SAR kerajaan negeri akan diteruskan seperti biasa, tetapi yang akan ditutup ialah SAR PAS.
Pemimpin itu berkata, 'masa dia kecil dulu' dia pun belajar di SAR. Belajar fardu ain dan baca al-Quran di SAR. Katanya, pagi dia ke sekolah biasa, tetapi pada sebelah petang pergi SAR. Ini bermakna dia sendiri mengakui kebaikan SAR.
Berdasarkan pengakuan pemimpin itu dalam isu SAR ini, dapat disimpulkan bahawa yang mahu ditutup ialah SAR PAS dan bukan SAR lain. Persoalannya di sini kenapa pihak berkenaan tidak mahu cakapkan perkara ini secara terus terang sejak awal-awal lagi?
Akibat tidak mahu berterus terang, banyak pihak yang tidak terbabit 'menjadi susah'.
Ringkasnya mereka teraniaya. Saya difahamkan ada beberapa sekolah agama persendirian yang yang sudah 'establish' juga terheret sama dalam isu ini. Apakah dosa mereka sehingga menerima nasib sedemikian rupa? Hakikatnya, sekolah-sekolah ini langsung tiada kaitan dengan mana-mana parti politik.
Penutupan sekolah-sekolah ini pada masa rakyat dahagakan ilmu agama amat mengharukan. Suara-suara hiba rakyat berhubung isu terus berkumandang, malangnya dipandang sebelah mata.
Misalnya, suatu hari ketika menonton rancangan 'Bicara Islam' TV1 tidak lama dulu, saya dapat mendengar rintihan seorang rakyat yang membuat panggilan dan berkata lebih kurang begini: "Kita tahu akhlak anak-anak kita sekarang ini amat teruk. Kita pula sibuk, tidak ada masa untuk mengajar anak-anak kita. Sekolah agama rakyatlah menjadi harapan kita untuk mengajar anak-anak kita fardu ain dan mengaji. Jadi mengapa pula sekolah ini mahu ditutup?"
Demikianlah betapa rakyat semakin tertekan dengan ungkapan-ungkapan yang tidak jelas sebaliknya 'membelit' mereka. Semakin lama 'belitan' itu semakin kukuh sehingga menjadi 'jerutan' pula.
Keadaan ini menyebabkan rakyat tidak dapat berfikir lagi dan selepas diasak beribu-ribu kali, menerima ungkapan 'tidak masuk akal' seperti 'Umno, dulu, kini dan selamanya' atau 'Kutunggumu di pintu syurga!' (berdasarkan sebuah lagu nyanyian Alleycats).
Monday, March 2, 2009
Yang berubah dan yang tidak berubah
"Masa ayah kahwin dengan ibu dulu, ayah 'handsome' tak?" tanya anak saya yang berusia lapan tahun, membuatkan saya dan isteri tergelak besar.
Dulu lain, sekarang lain. Sebagai makhluk bersifat baru, banyaklah perkara berubah. Dulu badan kuat, sekarang selalu sengal-sengal (sakit). Dulu rambut lebat, sekarang sudah kurang. Dulu gigi penuh, sekarang sudah ada yang rompong. Ringkasnya banyak perubahan berlaku - sama ada dari segi fizikal atau mental.
Dalam keluaran kali ini, saya akan membawa pembaca meneliti empat kemudahan asas yang berubah dan tidak berubah. Bagi memudahkan huraian, saya akan menjadikan pengalaman saya sebagai asas perbincangan. Skopnya adalah berkaitan pengangkutan awam sesuai dengan isu pemimpin kita yang keberatan membayar saman kesalahan lalu lintas.
1. Jalan raya
Antara kemudahan awam paling awal saya kenal ialah jalan raya. Pertama kali saya terbabit dalam perjalanan jauh adalah dari Melaka ke Kuala Lumpur kira-kira 30 tahun lalu. Jalan raya pada masa itu tidaklah sebaik hari ini. Ketika itu mana ada lebuh raya. Perjalanan ke Kuala Lumpur mengambil masa lebih empat jam.
Jalan rayanya bengkang-bengkok, mendaki bukit, melalui cerun, melalui kawasan ladang getah dan kampung-kampung. Tandas awam pun tak ada masa itu. Terpaksalah buang air dalam semak.
Hari ini sudah ada lebuh raya. Perjalanan dari Melaka ke Kuala Lumpur tidak sampai dua jam. Kini ada tandas awam yang serba bersih di hentian rehat. Selain itu ada surau yang cantik. Yang tak sedapnya, apabila tamat perjalanan, kita kena bayar tol yang tinggi. Bagi kemudahan ini, diucapkan syabas kepada pihak berkaitan.
2. Stesen bas
Apabila sudah bersekolah, saya mula menaiki bas awam dan mengenal stesen bas. Di Kuala Lumpur, Hentian Puduraya dan 'Bas Stand Klang' pula tidak berubah-rubah sejak saya remaja sampailah sekarang. Sudah banyak laporan/rungutan ditulis mengenai kedaifan hentian ini, tetapi rakyat awam terus terpaksa menanggung ketidak-selesaan. Apabila Hari Raya bermakna sekali lagi ratusan ribu rakyat miskin yang terpaksa menaiki kenderaan awam akan menanggung bahananya. Entah-entah 20 tahun dari sekarang, Hentian Puduraya masih sama macam sekarang!
3. Pejabat Imigresen
Selepas bertahun-tahun bekerja, majikan pun 'rekomen' bertugas di luar negara. Untuk tujuan ini, pasport diperlukan. Kali pertama saya membuat pasport antarabangsa adalah pada tahun 1990 dulu. Permohonan dibuat di pejabat Imigresen, Pusat Bandar Damansara. Pada hari pertama saya ke sana, saya diminta datang pada hari berikutnya kerana 'nombor sudah habis'. Keesokan harinya, jam 7.00 pagi saya sudah menunggu di pintu masuk. Pemohon terlalu ramai. Sebaik saja pintu dibuka, saya pun menyerbu masuk macam orang lain, berebut mendapatkan nombor giliran.
Baru-baru ini saya memperbaharui pasport itu. Pejabatnya cantik manakala pembahagian nombor giliran tersusun. Yang tidak sedapnya kos pembaharuan pasport amat tinggi - RM300.00 Sedih juga saya perhatikan 90 peratus pemohon pasport adalah daripada satu kaum saja iaitu bangsa Cina. Apakah ini bermakna kaum lain kebanyakannya miskin dan tidak mampu ke luar negara luar?
4. Lapangan terbang
Untuk ke luar negara, kita perlu ke lapangan terbang. Dulu, Subang dan kapal terbang tidak dapat dipisahkan. Sebut saja kapal terbang, orang akan terbayang Lapangan Terbang Sultan Abdul Aziz Shah di Subang. Itu dulu sekarang lain. Sekarang kita ada Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA) di Sepang. Bangunan KLIA ini tersangatlah gah. Berbanding beberapa lapangan terbang antarabangsa lain yang pernah saya singgah, KLIA memang hebat. Lapangan terbang Soekarno-Hatta di Jakarta misalnya, begitu 'simple' sekali. Pendeknya dari segi kehebatan, sukarlah lapangan terbang lain untuk tanding. Di KLIA kita ada 'aero-train', ada KLIA Express dan sebagainya. Syabas KLIA!
Berdasarkan empat perkara disenaraikan, nampaknya yang terabai adalah kemudahan stesen bas awam. Sebab-sebabnya saya serahkan kepada pembaca untuk membuat penilaian.
Dulu lain, sekarang lain. Sebagai makhluk bersifat baru, banyaklah perkara berubah. Dulu badan kuat, sekarang selalu sengal-sengal (sakit). Dulu rambut lebat, sekarang sudah kurang. Dulu gigi penuh, sekarang sudah ada yang rompong. Ringkasnya banyak perubahan berlaku - sama ada dari segi fizikal atau mental.
Dalam keluaran kali ini, saya akan membawa pembaca meneliti empat kemudahan asas yang berubah dan tidak berubah. Bagi memudahkan huraian, saya akan menjadikan pengalaman saya sebagai asas perbincangan. Skopnya adalah berkaitan pengangkutan awam sesuai dengan isu pemimpin kita yang keberatan membayar saman kesalahan lalu lintas.
1. Jalan raya
Antara kemudahan awam paling awal saya kenal ialah jalan raya. Pertama kali saya terbabit dalam perjalanan jauh adalah dari Melaka ke Kuala Lumpur kira-kira 30 tahun lalu. Jalan raya pada masa itu tidaklah sebaik hari ini. Ketika itu mana ada lebuh raya. Perjalanan ke Kuala Lumpur mengambil masa lebih empat jam.
Jalan rayanya bengkang-bengkok, mendaki bukit, melalui cerun, melalui kawasan ladang getah dan kampung-kampung. Tandas awam pun tak ada masa itu. Terpaksalah buang air dalam semak.
Hari ini sudah ada lebuh raya. Perjalanan dari Melaka ke Kuala Lumpur tidak sampai dua jam. Kini ada tandas awam yang serba bersih di hentian rehat. Selain itu ada surau yang cantik. Yang tak sedapnya, apabila tamat perjalanan, kita kena bayar tol yang tinggi. Bagi kemudahan ini, diucapkan syabas kepada pihak berkaitan.
2. Stesen bas
Apabila sudah bersekolah, saya mula menaiki bas awam dan mengenal stesen bas. Di Kuala Lumpur, Hentian Puduraya dan 'Bas Stand Klang' pula tidak berubah-rubah sejak saya remaja sampailah sekarang. Sudah banyak laporan/rungutan ditulis mengenai kedaifan hentian ini, tetapi rakyat awam terus terpaksa menanggung ketidak-selesaan. Apabila Hari Raya bermakna sekali lagi ratusan ribu rakyat miskin yang terpaksa menaiki kenderaan awam akan menanggung bahananya. Entah-entah 20 tahun dari sekarang, Hentian Puduraya masih sama macam sekarang!
3. Pejabat Imigresen
Selepas bertahun-tahun bekerja, majikan pun 'rekomen' bertugas di luar negara. Untuk tujuan ini, pasport diperlukan. Kali pertama saya membuat pasport antarabangsa adalah pada tahun 1990 dulu. Permohonan dibuat di pejabat Imigresen, Pusat Bandar Damansara. Pada hari pertama saya ke sana, saya diminta datang pada hari berikutnya kerana 'nombor sudah habis'. Keesokan harinya, jam 7.00 pagi saya sudah menunggu di pintu masuk. Pemohon terlalu ramai. Sebaik saja pintu dibuka, saya pun menyerbu masuk macam orang lain, berebut mendapatkan nombor giliran.
Baru-baru ini saya memperbaharui pasport itu. Pejabatnya cantik manakala pembahagian nombor giliran tersusun. Yang tidak sedapnya kos pembaharuan pasport amat tinggi - RM300.00 Sedih juga saya perhatikan 90 peratus pemohon pasport adalah daripada satu kaum saja iaitu bangsa Cina. Apakah ini bermakna kaum lain kebanyakannya miskin dan tidak mampu ke luar negara luar?
4. Lapangan terbang
Untuk ke luar negara, kita perlu ke lapangan terbang. Dulu, Subang dan kapal terbang tidak dapat dipisahkan. Sebut saja kapal terbang, orang akan terbayang Lapangan Terbang Sultan Abdul Aziz Shah di Subang. Itu dulu sekarang lain. Sekarang kita ada Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA) di Sepang. Bangunan KLIA ini tersangatlah gah. Berbanding beberapa lapangan terbang antarabangsa lain yang pernah saya singgah, KLIA memang hebat. Lapangan terbang Soekarno-Hatta di Jakarta misalnya, begitu 'simple' sekali. Pendeknya dari segi kehebatan, sukarlah lapangan terbang lain untuk tanding. Di KLIA kita ada 'aero-train', ada KLIA Express dan sebagainya. Syabas KLIA!
Berdasarkan empat perkara disenaraikan, nampaknya yang terabai adalah kemudahan stesen bas awam. Sebab-sebabnya saya serahkan kepada pembaca untuk membuat penilaian.
Subscribe to:
Posts (Atom)